Moteur hors-bord à injection électronique 6-60HP compatible avec les hors-bord Yamaha (le meilleur et le plus grand fabricant de hors-bord en Chine depuis 2005)

Informations de base

Description du produit

QUATRE TEMPS, 60HP, MOTEUR HORS-BORD EFI

Le moteur hors-bord PARSUN 60HP EFI est extrêmement puissant, silencieux, économe en carburant et fiable. C'est un hors-bord idéal pour les bateaux de pêche. Son arbre à cames en tête unique (SOHC) et ses huit soupapes visent une puissance et une efficacité maximales.

Nouveau capot supérieur rationalisé
Le moteur hors-bord PARSUN 60HP a une nouvelle conception de capot avec un système de vidange d'air d'admission optimisé, qui peut facilement drainer l'eau entrant dans le capot supérieur pendant le fonctionnement normal du moteur.

Système intégré de surveillance et d'avertissement du moteur
Plusieurs capteurs différents surveillent en permanence les fonctions critiques du moteur. Ils enverront des signaux spéciaux pour vous informer à l'avance, tels que le limiteur de surrégime, l'avertissement de surchauffe, la protection de démarrage en prise, l'avertissement de pression d'huile inférieure et réduiront automatiquement la puissance du moteur pour éviter tout dommage.

Injection de carburant électronique multipoint avec contrôle ECM pour fournir le mélange carburant / air précis pour une combustion optimale et assurer un fonctionnement en douceur
Le moteur PARSUN quatre temps 60HP EFI est contrôlé par l'unité ECM, qui assure la quantité précise d'air nécessaire pour une puissance et une efficacité énergétique optimales. L'air entre dans chaque cylindre par un long collecteur d'admission individuel, aidant à fournir de l'air au volume et au moment précis pour une densité et une puissance maximales. Les quatre injecteurs de carburant électroniques fournissent la quantité exacte de carburant pour obtenir les meilleures performances et économies optimales.

Plusieurs capteurs de contrôle spéciaux pour le système EFI afin d'obtenir les performances optimales du moteur
Capteur de position de manivelle
Capteur de position du papillon
Capteur de pression d'air d'admission
Capteur de pression d'huile
Capteur de pression d'eau de refroidissement
Sonde de température d'air d'admission
Capteur de température d'eau de refroidissement

Séparateur eau-carburant et filtre à carburant
Le moteur hors-bord F60 est équipé d'un filtre à carburant séparateur d'eau monté sur le bateau, empêchant tout débris ou eau dans le carburant de pénétrer dans le moteur.
Émissions moteur optimisées
Le système de re-combustion des gaz soufflés et l'échappement à labyrinthe aident à obtenir les meilleures émissions et à réduire le bruit. Le moteur hors-bord F60 est conforme aux normes d'émission CE et EPA.

Système de protection ultime contre la corrosion pour moteur hors-bord
Le système de peinture hautement anticorrosion fournit une peinture à cinq couches contre la corrosion. Les composants en acier inoxydable tels que l'arbre d'entraînement, l'arbre d'hélice et l'arbre de changement de vitesse offrent une protection anticorrosion essentielle. De multiples anodes sacrificielles dans tout le moteur offrent une protection contre les éléments.

Confort d'utilisation ultime
1. Le système de rinçage à l'eau douce intégré facilite le rinçage de routine.
2. L'alternateur à haut rendement de 18 ampères facilite le chargement de la batterie et l'électronique de pêche.
3. L'assiette et l'inclinaison électriques ou le système hydraulique permettent au moteur de fonctionner plus facilement.
4. Bouchon de vidange magnétique pour remplacer facilement l'huile.
5. Le compteur de régime moteur, le compteur de vitesse du bateau, le compteur de tension de la batterie et le compteur d'angle d'inclinaison et d'assiette sont disponibles en option.
6. Scanner de diagnostic multifonction fiable Delphi EFI (disponible en option).

Spécifications du moteur hors-bord PARSUN 60HP EFI

* Selon les modèles
* Le choix de l'hélice varie selon la taille du bateau et l'application. * B = commande arrière (timon), M = démarrage manuel, S = arbre court, L = arbre long, W = démarrage électrique + démarrage manuel, F = commande avant (télécommande), T = inclinaison électrique